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Kinshasa : La CNPR et son plan « miracle » contre les embouteillages

Dans un énième effort pour tenter de sauver Kinshasa de son trafic chaotique, la Commission Nationale de Prévention Routière (CNPR) a dévoilé samedi un nouveau plan qui, à les écouter, pourrait presque faire croire que la ville va enfin se débarrasser de ses embouteillages. Valère Mfumukani, Directeur Technique de la CNPR, a présenté ce chef-d’œuvre lors d’une conférence de presse à Gombe, promettant de rendre la circulation plus fluide.

Pour commencer, certaines routes à l’est de la ville passeront en sens unique aux heures de pointe. La voie rapide menant à l’aéroport de N’djili sera truffée de policiers, probablement armés de sifflets et de regards sévères, pour garantir que les Kinois roulent enfin comme il se doit. Mieux encore, l’entrée « Apocalypse » (oui, c’est bien le nom) sera fermée. Tout un symbole.

Côté ouest, c’est l’avenue Ouganda qui fera la star. De 5h à 10h, elle sera en sens unique, puis changera de sens l’après-midi. Parce qu’après tout, pourquoi ne pas rendre la circulation aussi imprévisible que possible ? Quant à l’avenue du Tourisme, préparez-vous à jouer à un jeu de devinettes : un coup elle va dans un sens, un coup dans l’autre, histoire de pimenter vos trajets.

Le boulevard Mondjiba, un autre axe stratégique, aura droit à une quatrième bande de circulation. De 5h à 10h, cette bande servira pour un sens, et hop, à partir de 15h, on inverse tout. On imagine déjà les chauffeurs privés et les taxis-bus jongler avec ces nouvelles règles dans la joie et la bonne humeur.

La CNPR vous prévient gentiment : attendez-vous à 6,3 fois plus de voitures d’ici 2040. Autant dire que les embouteillages actuels ressembleront à des promenades de santé d’ici là. Mais bon, avec ce plan ingénieux, les autorités espèrent au moins pouvoir contenir un peu ce chaos.

En attendant, chers Kinois, attachez vos ceintures, car avec ces nouvelles mesures, le trajet pour traverser la ville risque d’être aussi palpitant qu’un jeu de roulette russe.

R.L/la rédaction

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